日前，我国航空工业界又一好消息传来：又一国产客机年内将首飞，并且试验机已交给，原来是新舟700涡桨支线客机的静力试验机已正式下线年立项的客机将迎来规划阶段的结尾，一系列的静力测验要是顺畅经过，这架最新的国产客机将在年内完结首飞！到时这架新式客机将正式上线制作，一旦研制完结，它的含义堪比C919大飞机，未来咱们的航空事业将迎来巨大的开展。

  要知道，新舟700客机行将面对的静力测验，也是整机规划完结之后最重要的一道力学试验，研讨成员经过这样的试验，借以调查和研讨飞行器结构或构件在静载荷效果下的强度、刚度以及应力、变形散布状况，是验证飞行器结构强度和静力剖析正确性的重要手法，尽管由于前一段时间疫情的突发，造成了新舟700客机力学验证的必定的延误，但从现在的进展来看，新舟700客机全体研制速度并没有遭到过大的影响。

  新舟700研制成功之后，它将和C919客机以及ARJ21一起构成咱们完好的民用飞机谱系，不只仅可认为国内许多航空公司供给所需求的机型，也可以在世界商场上赢得巨大的竞争力，并且新舟700客机，作为涡扇螺旋桨支线客机，它的呈现也可以补偿咱们商场的一大空缺。

  尽管自涡扇喷气式客机继续不断的开展之后，简直大型客机都是运用的涡扇喷气式发动机，但涡扇螺旋桨支线客机也并没有因而掉队，由于它的结构特性带来了许多长处是涡扇喷气式客机无法比较的，就现在来看涡桨飞机首要具有经济性好、乘坐安全、舒适及更为环保等长处。

  并且从世界商场来看，在未来的20年内，全球民航商场大约需求支线座级以上的支线客机，更是会遭到各大航空公司的喜爱，比较于现已被波音、空客客机占有的大飞机商场来看，新舟700客机的世界商场也是十分可观。当然新舟700客机的面世，也不只仅提升了咱们在航空范畴的中心竞争力，它也标志着咱们的五大航空工业集群正在加快成型，它们的生长也会带动我国航空工业开展，成为继播音、空客之后的又一大航空品牌，这一点对咱们未来的经济开展也是有着十分十分重要的协助。

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