GH4145 合金主要是以γ[Ni3(Al、Ti、Nb)]相进行时效强化的镍基高温合金，在980℃以下拥有非常良好的耐腐蚀和抗氧化性能，800℃以下具有较高的强度，540℃以下具备比较好的耐松弛性能，同时还拥有非常良好的成形性能和焊接性能。该合金大多数都用在制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高的耐松弛的平面弹簧和螺旋弹簧。还可用来制造气轮机涡轮叶片等零件。可供应的品种有板材、带材、棒材、锻件、环形件、丝材和管材。

  GH4145镍基高温合金在温度为950～1200℃、 应变速率为O． 5～50 S。 1范围内的热变形行为进行了系统研究， 分析了合金的真应力一真应变曲线、 变形组织， 建立了合金热变形本构方程和加工图。 结果表明： 应变在0． 3左右流变应力达峰值， 应变大于O． 7时， 流变应力进入稳态阶段； 相同应变条件下， 晶粒尺寸随应变速率增加而减小， 功率耗散因子峰值在应变速率50 s． 1、 温度1100～1150℃范围内； 合金稳态成形温度应大于1050℃。

  GH4145合金(美国牌号Inconel x-750) 为时效强化型镍基高温合金， 具有优异的综合力学性能。 目前国内外的研究主要集中在GH4145合金的抗疲劳、耐腐蚀及热处理过程中的组织演变等问题， 而对该合金热变形规律的系统研究还不多见。 该合金薄壁管材等已在国外先进发动机上用作关键部件， 而国内则应用较少， 一些制备工艺甚至处于空白状态。

  在Gleeble． 3800热模拟试验机上进行热压缩实验， 变形温度为950～1200℃(间隔50℃) ， 应变速率为0． 5、 5、 10、 50 S～， 压下量为70％。 变形后试样纵切， 采用10％草酸溶液电解腐蚀， 观察微观组织演化规律。

  GH4145合金流变应力随温度的增加而降低，随应变速率的增加而升高。 当应变速率较低时， 加工硬化不明显， 再结晶软化作用相对较强， 应力较低， 曲线 Sd以上， 低应变时，应力随应变的增加先急剧上升， 此时加工硬化占主导， 随应变增加再结晶开始， 应变O． 3时应力达峰值， 随后再结晶软化大于加工硬化， 应力开始下降，应变0． 7以上时， 二者达到平衡， 变形进入稳态流变阶段。

  同温度和变形量条件下， 晶粒尺寸髓应变速率增加而减少。 应变速率10一以下， 温度为950℃时， 台金未发生完全再结晶， 为混晶组织， 1050℃时为完全再结晶组织． 温度升高到1150℃以上晶粒明显长大。

  该合金主要用来制造航空发动机工作温度在540℃以下的耐腐蚀的平面波形弹簧、周向螺旋弹簧、螺旋压簧、弹簧卡圈和密封圈等零件。

  基于GH4145合金热压缩实验数据， 根据功率耗散原理和Prasad塑性失稳准则121建立了合金在0 ln06变形量下的热加工图。 图中等值线数字代表功率耗散因子， 为GH4145合金热变形过程组织演化消耗的能量占总能量的比值， 阴影的失稳流变区域出现在温度不高于1050℃范围