原拟于2022年12月26日至28日在广东省珠海市举行的“我国公路学会桥梁和结构工程分会2022年全国桥梁学术会议暨分会第九届二次理事会议”定于2023年3月31日至4月2日举行。

  崔冰，全国工程勘察调查规划大师，中交公路规划规划院有限公司总工程师、首席专家

  张鸿，我国交通制作集团有限公司首席总监/中交第二航务工程局有限公司高级顾问

  3.《大直径超高强度锌-10%铝-稀土合金镀层钢丝主缆索股技能讨论研讨与使用》

  4.各省、市、自治区桥梁规划单位、施行工程单位、监理单位、科研单位，质量监督站，桥梁办理、维护、修理公司的办理人员及工程技能人员；

  项目地处珠江西入海口，衔接广东珠海市和江门市，是《粤港澳大湾区发展规划大纲》发布后首个开工制作的重点项目。项目全长约31公里（其间海域段长度14km），规划车速100km/h，选用双向六车道高速公路规范。其间黄茅海大桥为主跨2×720米三塔斜拉桥，高栏港大桥为主跨700米双塔斜拉桥。项目坐落飓风正面登陆多发区，超大跨三塔斜拉桥分体式钢箱梁抑振问题是工程面对的严重应战。项目处理了多塔斜拉桥刚度操控、别离箱涡振和独柱异形塔制作等多项关键技能难题。项目估计2024年建成通车。

  项目全长24公里，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级超级工程，是国家严重工程。项目桥梁长17公里，其间伶仃洋大桥主桥跨径组合为580+1666+580米，发明离岸海中悬索桥跨径、海中锚碇规划、通航净高级多项世界之最，在合理结构系统、品格灾变操控、超高强耐久主缆新材料、工业化及智能制作、钢桥面板U肋顶板全熔透焊接接头等方面已获得丰硕成果，估计全桥2023年合龙，全线年通车。