在中车齐齐哈尔公司科学技能人员部队中，有这样一个人，他勤勉进步、刻苦钻研，在卡车试验与仿真研讨范畴发明着一个又一个奇观；他辛劳耕耘，获得了多项科学技能创新奖赏；他超越自我，英勇攀爬，引领了铁路卡车职业研制范畴的多项专业方面技能创新。他便是刚刚被颁发我国中车首届科学家的齐齐哈尔公司教授级高级工程师李向伟。

  3月31日，初见李向伟，竟使人有些难以置信，谦和、平缓的他，身上有着许多光环：黑龙江省企业院士工作站专家、我国首台铁路卡车车体疲惫与整车振荡试验研讨项目负责人、中车齐齐哈尔公司博士后工作站导师……看着李向伟详尽地向记者介绍“疲惫试验”的种种，记者想起之前电话采访时他说的一句话：“我的一路生长，最要感恩的是齐齐哈尔公司这片培育我的膏壤……”

  李向伟远赴美国新奥尔良大学，进驻焊接结构疲惫试 验室进修，学成后，李向伟决然归国返乡，回到中车齐齐哈尔公司，由于在他心中，早将自己的人生与铁路卡车试验与仿真研讨工作开展严密相连。 2012 年 7 月 6 日，我国首台车体疲惫与整车振荡试验台在中车齐齐哈尔公司建成并投入到正常的运用中，李向伟再次踏入征途。

  年月荏苒，李向伟在“疲惫试验”中孜孜不倦，结出累累硕果：2项国家发明专利、5 项软件注册，1 项我国铁道学会科技奖、2项我国北车成果奖，参编3部专著，掌管起草 3 项企业标准，宣布学术论文 30余篇……他提出“线路模仿、加快疲惫”的车体疲惫试验办法，掌管拟定了《车体疲惫试验标准》，为铁路车辆可靠性研讨指明晰方向。

  2015 年，上述办法及标准获得了美国 TTCI 公司的高度认可，标志着我国铁路卡车车体疲惫试验技能已达到了世界领先水平。

  “刚踏进工厂大门的那一天，我就知道这儿将是我为之 斗争的范畴，现在 24 年过去了，我会持续用举动饯别当年 的许诺……”李向伟这位国企中坚带领着他的团队在高水平开展的路上无怨无悔，孜孜不倦。