在柳州市和平路，中铁二十五局四公司柳州铁路工程质量检测中心（以下简称为“柳铁检测”），有一台广西检测行业独有的大型金属疲劳试验机，正是这个大家伙，经过长时间不断的检测，为国家“天眼”拉索问诊把脉。

  昨日下午3时许，记者来到柳铁检测，看到了这个大家伙。疲劳试验机高约5米，中间有两个孔，可以将拉索固定，接着进行试验。机器旁边，还有配套的控制器和电脑，可以显示测试的相关数据。

  “天眼”工程索网共有6670根主索、2225个主索节点及下拉索。施工完成后，“天眼”会在拉索织出的“大网”上，进行长时间的巡天跟踪观测和随机独立跟踪观测。工作久了，拉索与人一样，也会变得疲劳，甚至有可能生病。

  该中心总经理李骞说，统计数据表明，拉索等构件功能的失效，约有70%左右是疲劳引起的。因此对于拉索的疲劳性能检验测试也成了“天眼”工程的重点项目。而柳铁检测与国家天文台制订了详细而苛刻的检测试验方案。

  首先是把好原材料质量关。制作拉索的钢丝购回后，检测工作员对每批钢丝进行抽样检测保证质量。其次，由生产单位按照天文台要求做拉索试生产，然后再次进行仔细的检测，证明满足规范要求。在整个检验测试过程中最重要、最关键的就是拉索疲劳试验。

  柳铁检测的工程师按国家天文台的要求，将钢丝拉索以300兆应力幅加载卸载循环200万次，拉索必须一切正常。而检测一根拉索，机器将24小时连续不断地工作13天。

  经过39天的检测，根据结果得出，采用量程计数法为拉索做寿命测算，以“天眼”30年的天文观测设计疲劳次数7万次计算，200万次的高应力幅疲劳索网的常规使用的寿命将远超100年，大大超过了国家有关要求。