亚洲龙可以看作是皇冠在国内停产之后的继任者。但实际上它并非一个全新车系，它的诞生大概也有30年了，背景也是跟如今的环境类似。名字里虽然有个“龙”字，但如果我们用翻译软件看一下就知道，它其实和“龙”没什么直接关联，是指凯尔特族传说中的西方乐土岛。只不过在90年代，它还未被引进的时候，大家就叫它亚洲龙，就像当年把雷克萨斯叫凌志、把讴歌叫做阿库拉一样。后来正式国产时，沿用了此名字，或许是有一种情怀在里面，当年五六十万的售价显然就是一款豪车。到了2024年，它的售价区间已经来到了17.88-27.98万，有些唏嘘，也有些感叹。

  亚洲龙的入门级车型价格还是较为亲民的；而高配车型则在配置上更丰富，因此相应价格也有所提升。这种价格分层使亚洲龙在中级车市场的环境中，可以覆盖到更多不同预算的花钱的那群人，与同级别部分竞品相比，亚洲龙在性价比方面依旧很具有竞争力的，例如在与一些豪华品牌入门级车型对比时，亚洲龙在价格相近的情况下，往往能提供更丰富的标准配置和更大的车内空间。并且，凭借着丰田的品牌影响力、自身产品特性及较为合理的价格定位，亚洲龙在中级车市场的销量还是可以的，11月售出13160辆，很少有竞品能与之媲美，无论是家庭用户还是一些商务用途，亚洲龙都成为了不少消费者购车时的选择之一。

  亚洲龙的前脸设计极具辨识度。其大尺寸的进气格栅采用了横幅式镀铬装饰条，营造出一种大气、稳重的视觉效果。犀利的前大灯组造型很有精气神儿，与进气格栅相连，拉伸了车头的横向视觉宽度，使整车看起来更宽大、霸气。下方的雾灯区域设计也较为精致，增加了前脸的层次感和运动感，整体给人一种不怒自威的感觉，既适合商务场合的沉稳形象，又在日常驾驶中展现出独特的个性。

  车身侧面线条流畅，采用了溜背式的造型设计，从车头到车尾一气呵成，营造出一种轿跑风格的动感姿态。一条腰线贯穿车身，微微上扬，增强了车身的力量感和立体感。车门下方的凹陷设计也别具匠心，在光线的照射下能够呈现出神秘的光影效果。亚洲龙的车身比例协调，轴距较长，不仅让整车看起来更修长，也为车内空间提供了良好的保障。

  车尾部分设计简洁大方，尾灯采用了贯穿式设计，点亮后具有较高的辨识度。微微上翘的鸭尾式造型增添了车尾的运动气息，双边共双出的排气布局则彰显了其动力性能，后保险杠的设计也较为厚实，使车尾看起来更稳重、扎实，整体车尾的设计与前脸和侧面相呼应，形成了一个统一的整体风格。

  亚洲龙的内饰设计整体风格偏向豪华与舒适。而且内饰材质的选用是亚洲龙的一大亮点，它整个座舱采用了大量的软性材质和皮质包裹，触感舒适。车内的装饰条采用了仿木纹饰板或金属拉丝材质，提升了内饰的质感和档次感。方向盘的设计符合人体工程学，比较粗且柔软，握感舒适，并且集成了众多的控制按键，方便驾驶者在行驶过程中对车辆来控制，如音量调节、电话接听、巡航控制等。仪表盘采用了传统机械指针与液晶显示屏相结合的方式，能够清晰地显示车辆的各种信息。中控大屏为12.3英寸，尺寸适中，不大也不算小，操作界面简洁易懂，方便驾驶者进行各种功能的操作。值得一提的是，亚洲龙空调系统制冷制热的效果是相当的迅速，可以很快的降温升温，并且还能够准确的通过车内不一样的区域的需求来做独立调节。此外，亚洲龙车内的储物空间也较为丰富，手套箱、中央扶手箱等容积较大，可以方便地存放一些日用品，如文件、钱包、手机等。

  车机系统在功能上较为丰富，具备蓝牙连接、导航、多媒体播放等基本功能。蓝牙连接稳定，能快速与手机配对，方便驾驶者接听电话和播放手机音乐。导航系统精度较高，能及时准确地为驾驶者提供路线规划和导航信息，并且支持实时路况显示，帮助驾驶者避开拥堵路段。多媒体播放功能支持多种音频和视频格式，能够很好的满足乘客在车内的娱乐需求。此外，中高配车型还配备了智能语音控制管理系统，类似于苹果手机的Siri，可以在一定程度上完成导航、空调等大部分车内的功能。

  亚洲龙当然也配备了一系列智能驾驶辅助系统，Toyota Pilot系统已达到L2级别，提供全速的自适应巡航、车道偏离预警、车道居中保持、AEB自动紧急制动等功能。自适应巡航系统能根据前车的速度自动调整车速，保持安全距离，在长途驾驶中能够有效减轻驾驶者的疲劳。车道偏离预警和车道保持辅助系统能够及时提醒驾驶者车辆是否偏离车道，并在必要时自动修正方向，提高行驶安全性。自动紧急制动系统则在遇到突发危险情况时，能够自动刹车，避免碰撞或减轻碰撞的严重程度，这些智能驾驶辅助系统的存在为驾驶者提供了多一层的安全保障。

  亚洲龙轴距的优势在后排得到了充分体现，乘客的腿部空间非常充裕，可以轻松地翘起二郎腿。后排的头部空间也有一定的保障，不会因为溜背式的造型而受到太大影响。而且后排座椅还配备了中央扶手，扶手上面集成了杯架和一些控制按键，方便后排乘客使用。此外，后排还配备了独立的空调出风口和 USB 充电接口，提高了后排乘客的乘坐舒适性和便利性。它的后备箱空间也很大，主要是形状规整，能够满足日常购物、出行行李放置等需求。其容积在同级别车型中处于中偏上水平，可以轻松容纳多个大型行李箱；后排座椅还可以按比例放倒，进一步拓展后备箱的空间，方便搬运一些较长的物品，如滑雪板、自行车等，增加了车辆的实用性。

  亚洲龙提供了多种动力选择，包括燃油版和混动版车型。纯燃油版车型搭载了2.0L自然吸气发动机，动力输出线性平稳，加速过程较为顺畅，能够满足大多数日常驾驶需求。这款动力的优势是入门价格低，而且省油，但是对于一台1.7吨的中型车来讲，173马力、206牛米的扭矩，再配上一台CVT变速箱，貌似根本没有驾驶的乐趣，有些过于平缓了；而2.5L混动虽然相对“力大无穷”，但价格又提升了几个量级，因此如果我们在车型之间纠结，比较好的方法是在2.0L双擎混动里面去选择，性价比更高一些。152马力的2.0L发动机+113马力的电动机，这就是一套比较完美的动力系统了，并且百公里综合油耗也仅仅在5.0L左右，家用商务都比较划算。

  驾驶亚洲龙时，能够感受到其良好的操控性能。方向盘转向精准，力度适中，无论是在城市道路的转弯还是在高速公路的变道，都能轻松应对。车辆的底盘扎实，前麦弗逊与后多连杆的独立悬挂系统对车身的支撑也非常到位，在过弯时车身姿态稳定，不会出现明显的甩尾或失控现象。油门和刹车踏板的反馈线性，驾驶者能够准确的通过自己的需求精准地控制车速，加速和减速都较为平稳，整体操控感受给人一种沉稳、可靠的印象，这款车非常容易上手，无论是新手驾驶者还是有一定驾驶经验的老司机都能够轻松驾驭。

  亚洲龙在安全方面表现也很优异，其实日系车早就不是我们固有的印象中那种所谓“皮儿薄馅儿大”了。除了配备上述的智能驾驶辅助系统以外，它的被动安全做得也非常到位了。亚洲龙的车身主要采用了高强度钢材和低合金高强度钢材，高强度钢材出色的屈服强度和高抗拉强度使其具有很好的抗冲击性能；而后者是在保持强度的同时实现了轻量化，主要目的是为了保护车内乘员安全的同时，提高一定的燃油经济性和车辆操控性。此外，亚洲龙还配备了多个安全气囊，包括主副驾驶安全气囊、侧气囊、侧气帘等，全方位保障车内人员在碰撞时的安全。不仅如此，车辆还通过了严格的安全碰撞测试，并且取得了不错的成绩。

  综合以上对丰田亚洲龙在诸多方面的分析，可以看出其在外观设计上大气时尚且富有个性，能够很好的满足不同消费者的审美需求；内饰材质做工精良，舒适度高，无论是驾驶者还是乘客都能在车内享受到舒适的驾乘体验；空间宽敞，无论是前排、后排还是后备箱都能提供足够的空间实用性；在性能方面，动力系统丰富，能耗续航表现良好；在安全方面也有多重保障。对于想买一款超高的性价比合资中型车的消费者来说，丰田亚洲龙无疑是一个不错的选择。

  韩媒：韩国碰撞起火客机上一乘客曾发消息称，“我们没办法降落，因为一只鸟卡在机翼里”

  来源：环球网 【环球网报道】12月29日，一架韩国客机降落过程中冲出跑道，和机场围栏等发生碰撞后起火。目前已致47人死亡。

  这就是人间不公！731部队细菌战犯逃回日本后，很多人在医院、学校等公立机构担任要职

  731部队是日本军国主义者在第二次世界大战期间下令组建的细菌战秘密部队之一。1931年到1945年期间，731部队进行骇人听闻的人体实验和细菌战等，在中国犯下滔天罪行。数千名中国、苏联、朝鲜战俘和中国平民被用于人体细菌和毒气实验。

  今天（12月29日）上午，由我国自主研制建造的首艘076型两栖攻击舰——四川舰正式出坞。双舰岛 电磁弹射可搭载固定翼飞机、直升机、两栖装备四川舰是我国自主研制建造的076两栖攻击舰，舷号“51”，12月27日在上海下水，人民海军逐梦深蓝再添利器。

  韩媒：韩国客机撞墙起火事故中乘客国籍公布，包括173名韩国人和2名泰国人

  【环球网报道】12月29日，一架韩国客机降落过程中冲出跑道，和机场围栏等发生碰撞后起火。据韩联社29日一手消息，韩国客机撞墙起火事故中乘客包括173名韩国人和2名泰国人。12月29日，一架韩国客机降落过程中冲出跑道，和机场围栏等发生碰撞后起火。

  △事故客机除机尾部分外已燃烧殆尽当地时间12月29日，据韩国消防厅消息，韩国客机碰撞起火事故除2人获救外，机上其余179人全部遇难，截至目前，已有77名遇难者身份获得确认。这是在韩国国内发生的伤亡最严重的空难事故。

  当地时间12月20日，特斯拉因轮胎压力监测系统警告灯存在问题，召回了近70万辆汽车。根据美国国家公路交通安全管理局发布的信件，此次召回涉及部分2024年款电动皮卡（Cybertruck）、2017-2025年款Model 3和2020-2025年款Model Y车型。

  12月29日，广东省纪委监委公布消息，珠海市人大常委会党组成员张强涉嫌严重违纪违法，目前正接受审查调查。张强出生于1966年5月，辽宁凌源人，2012年任珠海市副市长、市公安局长，2016年任珠海市委常委、政法委书记，后担任市人大常委会领导。

  当地时间29日，韩国消防厅表示，已对事故客机完成初步灭火，正在全力救援飞机尾翼处的乘客。当天早间，一架韩国济州航空客机在韩国南部全罗南道务安国际机场降落过程中冲出跑道，和机场围栏等发生碰撞后起火，目前已致28人死亡。