近日，中国汽车研究中心（中国汽研，601965）喜迎实用新型专利授权，其专利名为“一种新能源汽车底盘控制臂静拉强度试验装置”，这将为新能源汽车底盘的研发与测试注入新的活力。根据天眼查APP多个方面数据显示，该专利申请编号为CN8.1，授权日期为2025年3月25日。

  这项创新的试验装置，概括了现代新能源汽车底盘控制臂的核心技术，它由龙门立柱、油缸（配备力传感器）、龙门架、弹簧、控制臂本体及液压动力系统组成，展现了极高的科技含量。通过模拟控制臂在实车状态下的极限受力情况和耐久性，这一设备不仅能准确评估不一样的材料级别的控制臂刚度，还能为单片与双片式控制臂的实际应用提供理论支持。

  作为新能源汽车行业中的一项重要进展，此专利的实施将对底盘悬架各部件的轻量化设计与开发起到至关重要的指导作用。因此，汽车制造商在设计新车型时，能轻松的获得更加精确的测量结果和有效的优化数据，这将逐步推动整个行业的技术革新。

  尽管中国汽研今年获得的专利授权数量会降低，目前已经获得30项授权，较去年同期减少了16.67%。然而，结合2024年中报多个方面数据显示，公司的研发投入持续提升，达到了1亿元，同比增幅为7.18%。这样的增长势头表明，中国汽研在新能源汽车领域的研发技术力度持续加大，致力于推动行业的可持续发展。

  在新能源汽车慢慢的变成为社会主流的今天，底盘的性能与安全性更是消费者关注的焦点。通过不停地改进革新与优化，中国汽研致力于为新能源汽车提供更安全、更高效的底盘解决方案。

  随着新能源汽车市场的迅猛发展，这种新型试验装置将有几率会成为行业内的标准，进而影响整个汽车行业的技术进步与竞争格局。作为消费者，我们期待看到更多的创新设计在市场上的落地与实际应用，确保每一辆新能源汽车都体现出最高的安全与性能。

  这项专利的获批，标志着中国汽研在新能源汽车底盘技术领域又一重大突破！返回搜狐，查看更加多